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与此同时，同业存单大规模到期的因素叠加，很可能进一步放大流动性风险的冲击。同业存单期限多为1年及以内，需要频繁地滚动存续以维持规模。截止到6月7日，6月即将到期的同业存单仍有13762亿元。从即将到期的同业存单的发行银行类型来看，股份制银行和城商行到期存单相对占比较大。比较来看，国有银行和股份制银行资金相对宽松，中小银行资金略紧，流动性分层明显。考虑到6月是季末，资金紧张且MPA考核压力较大，部分中小银行流动性压力上升，短期内银行仍有为改善考核指标而发行同业存单的季节性需要。6月中下旬，同业存单到期规模合计为1.39万亿，若按照近期同业存单的发行偿还比，则至6月底，同业存单存量规模可能会有6000亿以上的缩减，对于同业存单依赖度较高的中小银行来说，流动性压力不可小觑。

近半数与“异物碎片”有关的事故都是因为小物体被吸入发动机，致使飞机受损或发生重大事故。报道认为，在新飞机交付后，或者在装配厂的用户最后验收中还能发现“异物碎片”，表明装配厂的组装工作及质量监督存在着较为严重的问题。KC-46A装配厂称，在组装过程中发现8起异物事件，另外至少还有2起未在组装过程查出，而是在KC-46A交付后被美空军人员发现的，导致KC-46被停飞一周，同时所有KC-46A都接受了针对FOD的全面检查。

俄罗斯不是嘴上说说而已，有消息透露，2018年第二季度美国将收到两批俄罗斯制造的火箭发动机，发动机的最终归属是“宇宙神”-5重型运载火箭，而运载火箭刚好在美国“太空军”名下。相同情况的还有美国宇航员，想要进入国际空间站只能靠俄罗斯的“联盟号”宇宙飞船，想要坐飞船就要前往俄罗斯的航天发射场。发射重型有效载荷运载火箭要俄罗斯的发动机，一句话，这种依赖美国有办法摆脱吗？

责任编辑：郭建来源：袍哥书生非标，学名叫非标准化债权资产。咱能不能别搞这么复杂？不就是资管的钱套个通道，放贷款嘛。但凡放贷款，就会有坏账，不然是神啊？那坏账谁担？现在是投资者不担，资管机构咬牙担（真的咬得滋滋响）。这就有问题了，牙可以咬到什么时候。

那时候，日本牛啊。有些人觉得，美国人的对手哪里是苏联，分明是日本。自从 1978 年超过苏联，GDP 跃居世界第二以后，日本就成为世界经济领域的重要一极。1985 年，日本更取代美国成为世界上最大的债权国，日本制造的产品充斥全球。1987 年，日本的人均 GDP 首次超过美国。同一年，美国对日本的贸易逆差达到 603 亿美元，是美国全部逆差的三成多。而这距离美国首次对日本出现逆差，仅仅过去了 22 年。

可以看到，工信部于2018年9月5日最先发布的通知主要针对新能源客车。而后于2018年9月25日发布的通知主要以新能源乘用车、载货汽车为主。而此次将重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。