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“这是我见过的最鼓舞人心的东西。”马斯克激动地、用他独特地结巴语速说道，“多么伟大的团队，建造了这么神奇的一架飞船。”在此之前，马斯克已经在其个人Twitter和微博账号上按耐不住激动地进行了好几天的风骚造势，比如其微博从9月23日到9月27日，连发7条微博，内容全是Starship的，每次只发一个局部，撩拨每个人的好奇心——

基于国内的经济基本面和最新的高层经济会议，预计下半年无论是货币政策还是财政政策都将实质转向，宽松的货币政策将使得实体信用进入持续改善阶段，而更加积极的财政政策一方面会使得基建投资等需求边际改善，另一方面势必将加大对小微企业和经济新动能的减税降费力度。

责任编辑：陶然美公司再次成功试飞并回收亚轨道飞行器新华社华盛顿5月2日电（记者周舟）美国电子商务巨头亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯创建的蓝色起源公司2日成功试飞并回收了“新谢泼德”亚轨道飞行器，距离载人飞行更进一步。美国东部时间2日9时32分（北京时间2日21时32分）左右，集火箭与飞船于一体的“新谢泼德”飞行器从蓝色起源公司位于得克萨斯州西部的发射场垂直起飞。

下一步的问题就在于我们每个人是否做好了准备，但实实在在说，这些年期货公司行业面临很多问题，很多人才在流失，虽然新人在不断涌入，但是行业对于人才需求速度远远超过这个行业人才培养的速度，这时候就需要我们加倍努力，满足市场的需求。所以我们也很高兴看到在这几年十大投研团队评选过程中能看到一批批新的同事出现，也能看得到大家的进步。但是应该说这还不够，尤其是对于在座的很多期货分析师朋友来说，很多是从校门进入公司的门。在这个过程中，大家更多的容易陷入有些学院派的风气，也就是说不要把期权当成单纯金融工具来看，对于它的基础工具，对于产业的特点，甚至到任何一个行业的特点，这些方面的研究都是特别重要的，这一点今天在这些评委的点评中，我想大家能够感受到他们思考问题的角度是不一样的。其实核心我觉得他们都是跟大家一样，从当年的路过来的，我们更加需要深入到产业，深入到品种中去，要关注到行业很多细节，才能把握住关键点，无论在本身期权的研究也好，还是交易策略制定也好，能够变得更加切合实际。

数据来源：WIND、瑞达研究院数据来源：WIND、瑞达研究院替代品方面：截止2020年2月底，棉花与粘胶短纤价差由上个月的4380元/吨缩小至3816元/吨附近，两者价差缩窄了564元/吨，3月份粘胶短纤行业产量存在恢复提升预期，而按照纺纱企业目前所持粘胶短纤订单，预计3月份对于粘胶短纤整体新单采购力度有限，因此行业4月份依旧存在销售及价格压力；而棉花与涤纶短纤现货价差同步微幅34元/吨至6966元/吨，主要因疫情及宏观因素共同影响，加之棉花成本同步上抬，成本面对现货形成利好支撑，而涤纶短纤市场而言，石油连续小涨对成本端形成一定提振，但聚酯产销依旧清淡，织造订单亦尚未启动，产业链整体传导仍不顺畅，尤其是PTA仍面临较大的累库压力。

到了去年11月17日，泰和旅游就作为政府出资方和大千生态成立了千和旅游公司，其中大千生态持股66%。截至12月4日，大千生态已经完成出资1.98亿元，算上泰和旅游出资部分，双方合计出资3亿元。根据最新公告，大千生态如果募集到6亿元资金，就会投入4.2亿到这家千和旅游公司中，用于千和旅游支付建安工程费、配套工程费等支出。