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而财通证券则表示，共建共享推出后，5G市场规模或面临一减两增的因素共振。其一，联通和电信共建共享或使5G基站数量减少20%-30%；其二，共建共享或会带来设备和运营费提升15%，弥补数量下滑的影响；其三，广电加入5G建设有望带来10%的增量建设需求。因此，综合来看，共建共享对通信行业的整体影响在-5%到-8%，影响有限。
根据中商产业研究院此前发布的《中国网约车市场及预测》报告显示，2015年，中国互联网出行市场规模达681亿元人民币，预计2018年市场交易规模将增至2678亿元，2022年将达5036亿元人民币。相关数据还显示，车联网是物联网体系中市场需求最明确的领域之一，2020年销售新车的联网比率有望达到50%，市场规模约3000亿元。国内网约车市场目前渗透率不足20%，还存在很大空间。
与此同时，中国联通在中期业绩发布会上也明确提出了5G共建共享方案，中国联通投资者关系部也曾对外表示，正重点考虑与中国电信谋求合作。而实际上，中国电信和中国联通在频段资源方面存在合作基础。据悉，在工信部发放5G试验频率时，中国联通和中国电信均拿到了3.5GHz附近频段，彼时已有市场预测，两家可能会合建一张5G网络。而在目前双方已有的5G试验频率资源则非常接近。
“明年我们还会补少部分的洞，这些洞可能还会难补一些，可能明年我们的经营业绩还会受影响。我们估计，到2021年公司会恢复增长。”任正非说。对于外界关注的鸿蒙操作系统，任正非表示，它的最大特点是低时延，它与安卓、iOS是不一样的操作系统。开发设计的初衷是用于物联网，比如工业控制、无人驾驶……来支撑使用，“我们现在首先使用在手表、智能8K大屏、车联网上。在安卓系统上，我们还是等待谷歌获得美国审批，还是尊重和拥护谷歌的生态和技术的权利。”
责任编辑：杨群新东方教室奸杀案二审宣判：维持原判，驳回上诉 李文滔/红星新闻2018年12月27日上午，“新东方教室奸杀案”在北京市高级人民法院二审宣判：驳回上诉，维持原判，本裁定为终审裁定。一审时被告人王哲（化名）处无期徒刑，剥夺政治权利终身。
8月27日晚上7点，四川达州的小伙在西藏林芝的一个镇上，等着吃晚饭。餐馆门口停着一辆共享单车，这辆车已经从成都陪伴他到此，共计1000多公里。车上有一个背包，装着蔡振锋的睡袋和衣服等用品。蔡振锋一直在成都工作，今年6月，工作发生变动，他辞职后计划徒步去西藏。“一直想去都没机会，刚好闲着就想去走走。”
