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从机身材料颜色可以看到，歼-15电子战型号采用了大量的复合材料来减轻重量，和歼-15S装备国产“太行”发动机不同的是，歼-15电子战型号使用的是俄制AL-31FN发动机，这表明其不会和只在陆地进行了相关试飞工作的歼-15S一样，它会上舰进行试飞。

表3：2020年国内PE检修计划表（万吨）资料来源：卓创，金联创，Wind，招商期货研究所表4：2020年国内PE检修计划表（万吨）资料来源：卓创，金联创，Wind，招商期货研究所（2）国内PE检修仍处于检修小年，明年检修量基本和今年持平2015年PE全年检修损失量在165万吨/年；2016年PE全年损失量在125万吨；2017年PE全年损失量在145万吨；2018年PE全年检修损失量在190万吨；2019年PE全年损失量在135万吨。按三年一次大检修规律，明年仍处于检修小年，不过随着供需逐步过剩，如果价格打到成本以下，不排除出现大规模意外检修。

今日晚间，中国国际航空公司发布通报称，3月24日，国航桂林一北京CA1226航班原计划于21：40起飞，因当地航空管制和天气原因，航班延误到3月25日00：20起飞，并于2：39安全抵达北京首都国际机场。该航班在等待起飞过程中，一名乘客占用前排机组座位，后经乘务人员和乘客的劝说后返回自己座位，整个劝说过程不到10分钟。

（五）提高疫情期间金融服务的效率。对受疫情影响较大领域和地区的融资需求，金融机构要建立、启动快速审批通道，简化业务流程，切实提高业务办理效率。在受到交通管制的地区，金融机构要创新工作方式，采取在就近网点办公、召开视频会议等方式尽快为企业办理审批放款等业务。

（十八）稳妥开展金融市场相关业务。金融机构要合理调配人员，稳妥开展金融市场相关交易、清算、结算、发行、承销等工作，加强流动性管理与风险应对。要合理引导投资者预期，确保金融市场各项业务平稳有序开展。对受疫情影响较大地区的金融机构，要保持正常业务往来，加大支持力度。

招股说明书显示，华强方特“三类股东”数量达37家，合计持有公司1.0161%股份。其中，朴素资本7号成长股权投资基金、鼎峰明道新三板定增宝1号证券投资基金、长安资产景林新三板2期投资专项资产管理计划分别持有华强方特股份的比例为0.1831%、0.1368%和0.1226%，是持股最多的3家“三类股东”。